Våra uppdrag
Här nedan kan ni se exempel på våra uppdrag.
Partihallsförbindelsen (Röde Orm)
En ny vägbro som förbinder E20 med E45 och ansluter en vidare ner till den nya Marieholmstunneln. Ett anläggningsprojekt med komplexa grundläggningsförhållande och med byggnation över befintlig järnväg, spårväg och trafikleder. Total projektbudget på ca 1,900 Mkr.
Totalentreprenad med ett kontrakt på ca 1,250 Mkr
Vår roll:
Samordnande Entreprenadledare
QHES
BAS-P


Marieholmsförbindelsen
Knyter ihop Partihallsförbindelsen med E45 och E6 på Hisingen. I projektet ingår en ny trafikplats Marieholm, en ny sänktunnel under Göta älv samt en ny trafikplats Tingstad. Utöver detta ingår också en ny 2 km lång järnvägsbro (Södra Marieholmsbron, svängbro) mellan Gamlestaden och Hisingen.
Totala projektbudgeten på ca 6.000 Mkr. Projektet är uppdelat i fyra större totalentreprenader varav entreprenadkontraktet för Marieholmstunneln är på ca 1,533 Mkr.
Vår roll:
Projektledare Marieholmstunneln
Samordnande Entreprenadledare för hela Marieholmsförbindelsen
Entreprenadledare Södra Marieholmsbron
Byggledare BEST, Södra Marieholmsbron
Inkopplingsledare Södra Marieholmsbron
Upphandlingsstöd
Projektstyrningsstrategier
Olskroken
Olskroken är en av de viktigaste knutpunkterna i det västsvenska järnvägssystemet. En ombyggnad till planskilda järnvägsspår utförs för att öka framkomligheten och driftsäkerheten för all tågtrafik till och från Göteborg. Olskroken planskildhet bygger även Västlänkens spår in till centralen. I anläggningen ingår bl.a. 7 nya broar, 10 km nytt spår och 38 stycken nya spårväxlar.
Entreprenaden genomförs som ett ECI-kontrakt med en kontraktssumma på ca 2,400 Mkr
Vår roll:
Samordnande Entreprenadledare
Byggledare byggnadsverk
Byggledare BEST
Byggledare El/Kontaktledning


Hamnbanan
Hamnbanan, järnvägslänken till och från Göteborgshamn. På etappen Eriksberg-Pölsebo, som är den sista av de tre etapperna, byggs dubbelspår i en ny sträckning genom en berg- och betongtunnel.
Totalentreprenad med ett kontrakt på ca 1.200 Mkr.
Vår roll:
Samordnande Entreprenadledare

Partihallsförbindelsen (Röde Orm)
En ny vägbro som förbinder E20 med E45 och ansluter en vidare ner till den nya Marieholmstunneln. Ett anläggningsprojekt med komplexa grundläggningsförhållande och med byggnation över befintlig järnväg, spårväg och trafikleder. Total projektbudget på ca 1,900 Mkr.
Totalentreprenad med ett kontrakt på ca 1,250 Mkr
Vår roll:
Samordnande Entreprenadledare
QHES
BAS-P

Marieholmsförbindelsen
Knyter ihop Partihallsförbindelsen med E45 och E6 på Hisingen. I projektet ingår en ny trafikplats Marieholm, en ny sänktunnel under Göta älv samt en ny trafikplats Tingstad. Utöver detta ingår också en ny 2 km lång järnvägsbro (Södra Marieholmsbron, svängbro) mellan Gamlestaden och Hisingen.
Totala projektbudgeten på ca 6.000 Mkr. Projektet är uppdelat i fyra större totalentreprenader varav entreprenadkontraktet för Marieholmstunneln är på ca 1,533 Mkr.
Vår roll:
Projektledare Marieholmstunneln
Samordnande Entreprenadledare för hela Marieholmsförbindelsen
Entreprenadledare Södra Marieholmsbron
Byggledare BEST, Södra Marieholmsbron
Inkopplingsledare Södra Marieholmsbron
Upphandlingsstöd
Projektstyrningsstrategier

Olskroken
Olskroken är en av de viktigaste knutpunkterna i det västsvenska järnvägssystemet. En ombyggnad till planskilda järnvägsspår utförs för att öka framkomligheten och driftsäkerheten för all tågtrafik till och från Göteborg. Olskroken planskildhet bygger även Västlänkens spår in till centralen. I anläggningen ingår bl.a. 7 nya broar, 10 km nytt spår och 38 stycken nya spårväxlar.
Entreprenaden genomförs som ett ECI-kontrakt med en kontraktssumma på ca 2,400 Mkr
Vår roll:
Samordnande Entreprenadledare
Byggledare byggnadsverk
Byggledare BEST
Byggledare El/Kontaktledning

Hamnbanan
Hamnbanan, järnvägslänken till och från Göteborgshamn. På etappen Eriksberg-Pölsebo, som är den sista av de tre etapperna, byggs dubbelspår i en ny sträckning genom en berg- och betongtunnel.
Totalentreprenad med ett kontrakt på ca 1.200 Mkr.
Vår roll:
Samordnande Entreprenadledare